Автомобили

Автомобили

Автомобили Услуги Мастера Новости О компании

A2

A2 100 200 80 A3 A4 A6 Allroad RS2 RS4 RS6 S2 S3 S4 S6 V8

Audi A2

В 1974 году Audi отказалось от производства автомобилей малого класса, переориентировавшись на более состоятельного покупателя — в середине 70-х маленькие машины покупали только те, у кого не хватало денег на большие. Постепенно мода на маленькие машины вернулась и Audi представила сначала Audi A3,а затем и Audi A2, которая впервые появилась на публике еще осенью 1997 года в виде концепт-кара Audi AI2.

Серийное производство переднеприводных Audi A2 на базе Audi TT началось только в 2000 году — в наследство от Audi TT достались решетка радиатора, бампера со встроенными противотуманными фарами, блок фар под общим стеклом, новые наружные зеркала, ручки дверей и задние фонари. Даже в малом классе Audi осталась верна своим традициям — автомобиль получил двухобъемный легкий кузов, изготовленный по тем же технологиям, что и самые дорогие модели Audi — с несущим кузовом из алюминиевых профилей и навесных алюминиевых панелей автомобиль весит всего 895 кг. Благодаря оригинальной компоновке с пониженным на 15 см уровнем пола в задней части Audi A2 имеет 5-местный просторный салон и довольно вместительный для своего класса багажник объемом 350 л. Еще одним преимуществом Audi A2 является возможность вертикальной посадки в машину.

По оснащению Audi A2 также мало чем отличается от моделей Audi бизнес-класса — присутствуют всевозможные электронные системы, призванные сделать автомобиль безопасным и комфортабельным,— ABS, система стабилизации ESP, система распределения тормозных усилий EBD, подушки безопасности, в том числе и боковые, и многое другое. Audi А2 первый в мире серийный автомобиль, на который установлен «сервисный модуль» — в области решетки радиатора находится заслонка, за которой размещены указатель уровня масла и заливные патрубки для масла и воды для стеклоомывателя. Спортивная версия Audi A2 TDI Sport отличается от базовой модели уменьшенным клиренсом, спортивной подвеской, 17-дюймовыми колесами, спортивным рулевым колесом и другими мелкими элементами оформления салона.

Audi A2 показал блестящие результаты в европейских краш-тестах NCAP — сверхпрочная алюминиевая структура кузова при испытании автомобиля на лобовое столкновение с неподвижным препятствием при скорости 64 км/ч показала минимальные деформации салона, а лучшей оценки (16 баллов) Audi A2 удостоился в «дисциплине» боковой удар и наезд на столб.

Audi A2 оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (75 л.с.) и 1.6 л (110 л.с.), а также дизелями объемом 1.2 л (61 л.с.) и 1.4 л (75 и 90 л.с.). Практически сразу после появления Audi A2 с дизельным двигателем TDI объемом 1.2 л был назван самым чистым автомобилем года по версии транспортного клуба Германии VCD. Кроме того, дизельные Audi A2 считаются не только одними из самых чистых, но и весьма экономичными автомобилями: на 100 км пути расходуется от 2,9 до 4,2 л дизельного топлива в зависимости от типа двигателя.

В 2002 году Audi A2 получил сразу две почетных награды за дизайн. Сначала автомобиль завоевал титул «Дизайн года Германии 2002», а затем получил одну из самых престижных дизайнерских наград в мире, присуждаемую британской D&AD (British Design and Art Direction). Из более чем 21 тысячи самых разнообразных промышленных изделий были отобраны 122 номинанта, среди которых жюри определило 50 финалистов на серебряную и 4 на золотую награду. Audi A2 стал единственным автомобилем, заслужившим внимание жюри авторитетного конкурса.

В августе 2005 года с конвеера сошел последний Audi A2.